Pneumatic 22 Mælir 3/8 í Crown áklæðis heftara 7116/436
Yfirlit
Pneumatic 22 Mælir 3/8 í Crown áklæðis heftara 7116/436Pneumatic 22 Gauge 3/8 í Crown Bólstrunar Heftari 7116/436, Þessi fíni heftibyssa er tilvalin fyrir áklæði, bifreiðavínyl og önnur dúkverkefni. Heftari notar 22 Gauge, 3/8 in. Kórónahefti og rekur 1/4 í gegnum 5/8 að lengd. ● Fullkominn heftari fyrir farartæki og sjávarútbúnað, áklæði, litlar viðgerðir á húsgögnum, myndaramma og margt fleira gagnlegt. ● Dýpt lagfærir verkfæralaus. ● 360 ° stillanlegt útblástur. ● þjórfé sem ekki er marring og þægilegt grip gerir ráð fyrir notendavænni upplifun. ● Lang nefhönnun fyrir þétt rými. |
Vörulýsing
| Gerð: | Pneumatic 22 Mælir 3/8 í Crown áklæðis heftara 7116/436 |
| Tegund lofttóls: | Loftheftari |
| Stærð tóls: | 190mm x 45mm x 220mm |
| Nettó verkfæri þyngd: | 1,10 kg (2,42 lbs) |
| Nota þrýsting: | 60-100psi (4-7bar) |
| Burðargeta: | 190 hefti |
| Heftategund: | 22 Guage 71 röð fínn vír hefti |
| Heftakóróna: | 3/8 ″ (9,0 mm) |
| Hefti skaftþvermál: | 0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm) |
| Hefti lengd: | 1/6 ″ (4 mm) ~ 5/8 ″ (16 mm) |
| 22 Guage 71 röð fínn vír hefti |
| Heftakóróna: 3/8 ″ (9,0 mm) |
| Hefti skaftþvermál:0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm) |
| Hefti lengd:1/6 ″ (4 mm) ~ 5/8 ″ (16 mm) |
Aðgerðir
Léttur líkami til að auðvelda notkun.
Hávaðasamur hefur góð viðbrögð frá suctoerm.
Öflugur styrkur og framúrskarandi ending.
Lang nefhönnun fyrir þétt rými.
Sama og 71 / 16-436
Umsókn
Húsgagnamannvirki og viðgerðir.
Tau- og viðartenging.
Myndarammar.
Skreyting.
þjónusta okkar
| Nei | Einkenni | Vandamál | Lausnir | |
| 1.1 | Loftleki | Loftleki í hylkislokanum þegar verkfæri virka ekki | 1. Losaðu stimpla innsigli eða O-hringi. | Athugaðu og skiptu um lokastimpillinn á lokanum |
| 2. Slitinn eða skemmdur O-hringur eða strokka hettupakkning undir loki | Athugaðu og skiptu um O-hring eða strokka hettupakkningu undir strokklokinu | |||
| 1.2 | Loftleka á kveikjasvæði þegar verkfæri virka ekki | 1. Skemmdur o-hringur í kveikjulokanum | Athugaðu og skiptu um O-hring | |
| 2. Skemmdur O-hringur í stilkanum á lokanum | Athugaðu og skiptu um O-hring | |||
| 3. Dyrktu í kveikjulokann | Athugaðu og hreinsaðu kveikjulokann | |||
| 1.3 | Loftleka í hylkisloki þegar verkfæri eru að vinna | 1. Skemmdir höfuðlokastimpill O-hringir | Athugaðu og skiptu um O-hringi | |
| 2. Skemmd innsigli undir strokkaloki | Athugaðu og skiptu um innsigli | |||
| 1.4 | Loftleka í nefi þegar verkfæri eru að virka | 1. Slitinn eða skemmdur stuðari | Athugaðu og skiptu um stuðara | |
| 2. Losaðu ökumann (stimplaeining) þráð | Athugaðu og skiptu um ökumann (stimpileining) | |||
| 1.5 | Loftleka á kveikjasvæði þegar verkfæri eru að virka | 1. Slitinn eða skemmdur kveikjulokahaus | Athugaðu og skiptu um kveikjulokahaus | |
| 2. Skemmdir o-hringir í loki stimpla | Athugaðu og skiptu um O-hringi stimpla aðalloka | |||
| 2 | Mistókst að koma ökumanni (stimpileiningu) aftur í rétta stöðu alveg. | 1. Ökumaðurinn (stimplaeiningin) er ekki beinn eða ökumannaleiðbeiningin (nefið) er vitlaust samsett. | Réttu ökumanninn (stimpileininguna) eða sannreyndu ökumannaleiðbeininguna (nefið) og magasínið | |
| 2. Slitinn eða skemmdur stútur | Athugaðu og skiptu um stút | |||
| 3. Rýmið milli O-hringar stimpla og strokka er of þétt. | Athugaðu hvort strokkurinn sé nægur smurður eða skiptu um O-hringinn á stimplinum. | |||
| 3 | Vinna slakt og treglega | 1. Slitinn eða skemmdur stimpil O-hringur | Athugaðu og skiptu um O-hring stimpla | |
| 2. Ófullnægjandi smurning fyrir O-hringi stimpla aðalloka eða of þétta O-hringa stimpla aðalloka | Settu 2 eða 6 dropa af olíu á O-hringina eða skiptu út O-hringjum í stimplinum fyrir höfuðlokann | |||
| 3. Dyrktu í stútinn | Athugaðu og hreinsaðu stútinn | |||
| 4 | Tól festast oft | 1. Skemmdur eða slitinn ökumaður (stimpil eining) | Athugaðu og skiptu um ökumann (stimpileining) | |
| 2. Skemmdur eða slitinn ökumannaleiðbeining (nef) | Athugaðu og skiptu um ökumannaleiðbeiningar (nef) | |||
| 3. Akstursstýrishlífin er beygð, þannig að bilið á milli ökumannshylkis og ökumannshandbókarinnar er of stórt | Athugaðu og skiptu um lok ökumannshandbókarinnar | |||
| 5 | Ekki er hægt að skjóta nagla | 1. Ökumaður (stimpileining) getur ekki snúið aftur í rétta stöðu. | Vísað til nr. 1 Einkenni | |
| 2. Akstursleiðsögn (nef) getur ekki passað tímaritið vel | Athugaðu og leiðréttu stöðu milli ökumannaleiðsagnar (nefs) og magasins | |||
| 3. Slitinn eða skemmdur naglapúðarþjöppunargormur | Athugaðu og skiptu um þrýstigorm fyrir naglaþrýsting | |||
Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur
